达州市第五次党代会为达州擘画了未来五年的发展蓝图，鲜明提出了“奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点”的战略目标。
北翼振兴，时不我待。中心之责昭示“振兴之策”，这需要全市上下阔步前行，以全新之姿走好“振兴之路”，重塑经济版图，重振巴渠雄风。
市第五次党代会科学谋划了达州未来五年的发展蓝图，鲜明提出了“奋力打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点”的战略目标。大竹作为四川东向出川的“动脉窦”、达州融入重庆的“桥头堡”，如何贯彻落实好市第五次党代会精神，争当建设成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点的主力军，为达州经济社会高质量发展贡献大竹力量？
日前，记者专访了大竹县委书记李志超。
李志超：
邵革军同志代表四届市委所作的报告，全面阐释了达州过去五年怎么样、未来五年怎么干。特别是《报告》科学确定了“157”总体部署，为达州未来发展确立了新坐标、擘画了新蓝图，充分展现了新一届市委观大势、立大志、创大业的坚定信心和非凡气魄。市党代会结束后，大竹县赓即召开县委常委（扩大）会议，传达学习贯彻市第五次党代会精神，迅速掀起学习宣传贯彻的热潮。同时，对市党代会报告中提及大竹工作的事项，进行了专题研究，确保市委决策部署在大竹落地落实。
李志超：
今年5月10日，邵革军书记到大竹调研，要求大竹奋力进军中国西部百强县第一方阵。本次市党代会，又专门明确了大竹这一发展目标和定位，为大竹各项事业发展指明了方向。我们将对照中国西部百强县指标体系，深入实施“产业强县、城市北进、乡村振兴、区域协同”四大战略，着力补短板、强弱项、提位次，推动大竹抢先驶入新一轮区域协同发展“快车道”，力争到2025年进入前30强。
李志超：
近年来，大竹的产业取得了突破性的发展，但同时也面临着资源制约和转型阵痛。下一步，将抢抓“双城圈”和“示范区”建设机遇，以新兴产业替代落后产业，以创新驱动替代要素驱动，加快构建现代产业新体系，聚力打造千亿产业园区和千亿产业集群。
一是明确产业方向。大竹作为达州融入重庆的“桥头堡”，具备较好的区位优势。大竹将深入研究重庆地区产业政策，聚焦电子信息、智能制造（汽摩配），承接关联产业和优质要素溢出，做好“配套文章”，发展“配角经济”，做大做强产业基础。
二是壮大产业集群。培育壮大电子信息和大数据“首位产业”，大力发展智能装备制造、苎麻新材料“两大优势产业”，力争到2025年产值分别突破300亿元、200亿元、100亿元；协同推进能源建材、轻纺鞋服、农产品加工等重点产业，力争到2025年产值分别突破200亿元、100亿元、150亿元；力争到2025年新培育本土上市企业2家以上。
三是搭建产业平台。拓展大竹省级经开区和川渝合作（达州·大竹）示范园区发展空间和承载功能，积极配合达州争创国家级经开区。依托“四县三区”共建的明月山绿色发展示范带，扎实推进区域协同和产业共建。同时，深化与成都市成华区、重庆市渝北区战略合作，协同打造“飞地园区”。
四是强化产业招商。坚持把招商引资作为“头号工程”，用好用活“8+5+6”招商机制，聚焦上市公司、行业龙头，精准开展产业链招商、区域招商、以商招商，力争5年招商引资到位资金突破700亿元，百亿级重大产业项目实现“零突破”。
李志超：
本次市第五次党代会明确“南拓、东进”城市发展策略，大竹作为达州“南拓”的重要战略支点，提出了“城市北进”战略，目的就是服务达州“南拓”、融入主城发展。
城市北进，就是整体推进城市向北发展，具体就是“功能北进、基础北迁”，加快构建“一环两轴五区”城市空间布局。“一环”即加快环城路建设，确保到2025年竣工，构建起60平方公里的城市主骨架。“两轴”即依托竹凤大道、北城干道，形成连接东西、贯通南北的“十字型”发展轴。“五区”即启动行政中心北迁，科学规划高铁站点布局，加快人民医院北城院区、北湖公园、北湖酒店建设，打造北城新区；加快中心城区有机更新，提升煌歌、金利多高品质商圈和城市综合体功能，打造中心商业区；推进东柳工业区城市组团，打造东柳产城融合发展区；推进老旧小区改造，保护历史建筑和文化街区，加快巴国古城建设，打造南城文化休闲集聚区；规划建设东湖特色建筑群，打造东湖高品质生活宜居区。
与此同时，大竹将加快推进引水入竹项目，该项目已正式签约，即将开工建设，建成后竹乡人民将和达州人民喝上同样的水。大竹还将加快建设河库连通工程，完成护城河清淤，让县城水系活起来、动起来、清起来，将护城河打造成一道靓丽的“风景线”。同时，大竹也将依托华为智慧城市项目，持续深化城市精细化、智能化管理，扎实开展全民文明素质提升工程，全力争创第七届全国文明城市。
城市建设、经济发展，
交通要先行。李志超表示：
市党代会多次提及大竹交通，多次明确支持大竹交通建设。关于大竹交通的未来发展，大竹确定的目标是打造川东北渝东北综合交通枢纽，具体而言就是全面融入国家高速铁路网、成渝双核路网，加快构建“四铁四高速七干线”综合交通体系。
“四铁”即开工建设西渝高铁，开展广安—大竹—梁平客货运铁路、达州—大竹—垫江—涪陵货运铁路、达州—大竹市域铁路方案研究，争取纳入省级铁路网规划。“四高速”即建设城宣渝、大垫高速公路，与包茂高速、南大梁高速构建“井字型”高速公路网。“七干线”即升级改造7条重要国省干线和县域骨干路网，推动形成毗邻县区一小时、县域内半小时通勤圈。
李志超：
为进军中国西部百强县第一方阵，大竹县还将重点从三个方面保障工作落实。
一是保持战略定力。紧扣进军中国西部百强县第一方阵目标，始终保持只争朝夕的紧迫感，锤炼务实重干的真担当，在执行上比精神、见高低、论英雄，在落实上讲速度、讲力度、讲进度，推动大竹在“双城圈”和“示范区”中强势突破、卓然崛起。
二是强化为民担当。始终把人民放在心中最高的位置，挤出更多县级财力，发展社会事业、抓好民生工程、办好民生实事，让发展更有“温度”、民生更有“质感”，汇聚起高质量发展的强大合力。
三是狠抓作风转变。严格对照市委提出的“六个模范班子”“五个优秀干部”要求，全力以赴抓好班子、带好队伍，全面激发全县各级党员干部的干事创业激情，奋力进军中国西部百强县第一方阵，为达州打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点贡献大竹力量。
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