近日，在总部经济园上班的龚女士打来电话，称他们公司在地下室买了8个车位，但是公司的员工停车却要收费，这让他们十分不解。

　　接到来电后，记者前往龚女士所说的停车场。停车场内8个车位，其中有3个车位空着。龚女士告诉记者，这8个车位在停车系统内只录进了8个车牌号，但由于工作岗位的不同，录进系统的这8辆车都不会长时间停在车位，但公司其他员工的车辆进不了车库，即便停进了车库也要收费，她觉得这很不合理。“我们公司的车位不能灵活运用起来，也给同事们带来了许多麻烦。”龚女士说。

　　龚女士表示，一个停车位实际上是能够绑定多个车牌号的，此前，他们也曾和物业沟通，在停车系统内输入更多的车牌号，但是遭到了拒绝。随后，记者来到位于总部经济园的绿城物业总部，负责总部经济园区块的物业经理赵志梅表示，他们现在的停车系统比较老旧，虽然可以做到输入多个车牌号，但无法识别这些车辆是否同时进入车库，像龚女士所说，如果录入16个车牌，这16辆车就可以同时进入地下停车场，很容易发生占用他人车位、堵塞通道等现象。

　　“车库总共只有1400多个停车位，加上临时车位，也就1500个左右，每天车流量上万，要是不管控，没有办法做到完全通畅，停车场也不好管理了。”赵志梅说。

　　不过，针对该公司的情况，赵志梅也承认，龚女士所在公司的停车问题确实存在。目前，总部经济园业委会正在和物业公司进行协商，准备对停车系统进行升级改造，有望在年前做到车辆精准识别，解决停车不灵活问题，并想办法解决龚女士所在公司员工的停车难问题。

　　义乌商报记者王佳丽冯奕通编辑：童晓